Уважаемые клиенты!
В связи с нестабильностью курса и поставок импортной продукции, просим Вас перед оплатой любого счета уточнять информацию о наличии, возможности отгрузки и актуальной цене у менеджеров.
Ситуация постоянно меняется.
Спасибо за понимание!
SUBCON-PLUS M2, 2761839, Шинный штекер D-SUB SUBCON-PLUS M2
сертифицирован
от 20 000 Р
2. Окружающие условия
3. Общие сведения
4. Характеристики клемм
5. Соответствие / сертификаты
6. Стандарты и предписания
7. Соответствие экологическим нормам
8. eCl@ss
9. ETIM
10. UNSPSC
Макс. диаметр кабеля | 10 мм |
Мин. диаметр кабеля | 6 мм |
Ширина | 16 мм |
Высота | 44 мм |
Длина | 60 мм |
Температура окружающей среды (при эксплуатации) | -20 °C ... 75 °C |
Температура окружающей среды (хранение/транспорт) | -25 °C ... 80 °C |
Высота | ≤ 5000 м (Ограничение см. в заявлении производителя об эксплуатации на большой высоте) |
Степень защиты | IP20 |
Номинальное напряжение UN | 50 В DC |
Номинальный ток IN | 100 мА |
Шинная система | CAN, SOCUNET K1, K2 (Moeller), S-BUS (Saia), J-BUS (Merlin Gerin) |
Сигнал | RS-485 |
Циклы установки | > 200 |
Крепежные винты SUBCON | 4-40 UNC |
Момент затяжки | 0, 4 Нм |
Материал корпуса | ABS, с металлическим покрытием |
Расположение выводов | 2, 3, 4, 5, 7, 9 на каждые две клеммы |
MTTF | 6706 лет (Стандарт SN 29500, температура 25 ℃, рабочий цикл 21 % (5 дней в неделю, 8 часов в день)) |
1817 лет (Стандарт SN 29500, температура 40 °C, рабочий цикл 34, 25 % (5 дней в неделю, 12 часов в день)) | |
155 лет (Стандарт SN 29500, температура 40 ℃, рабочий цикл 100 % (7 дней в неделю, 24 часа в день)) |
Подключение | Штекерная часть разъема D-SUB |
Полюсов | 9 |
Тип подключения | Вилка D-SUB |
Момент затяжки | 0, 4 Нм |
Подключение | Клеммы для печатного монтажа |
Тип подключения | Винтовые зажимы |
Сечение гибкого проводника мин. | 0, 14 мм² |
Сечение гибкого проводника макс. | 1 мм² |
Сечение жесткого проводника мин. | 0, 14 мм² |
Сечение жесткого проводника макс. | 1, 5 мм² |
Мин. сечение гибкого проводника AWG | 26 |
Сечение гибкого проводника AWG, макс. | 18 |
Сечение провода AWG мин. | 26 |
Сечение провода AWG макс. | 16 |
Длина снятия изоляции | 5 мм |
Момент затяжки | 0, 4 Нм |
Наименование | EAC |
Маркировка | EAC |
Наименование | ATEX |
Маркировка | II 3 G Ex nA IIC T4 Gc X |
Дополнительный текст | Соблюдать особые указания по монтажу в документации! |
Наименование | Испытание вредными газами |
Маркировка | ISA-S71.04-1985 G3 Harsh Group A |
Материалы, не ухудшающие свойств при попадании на них лаков и красок | согласно централизованному стандарту VW-AUDI-Seat P-VW 3.10.7 57 65 0 |
Подключение согласно стандарту | CUL |
REACh SVHC | Lead 7439-92-1 |
China RoHS | Период времени для применения по назначению (EFUP): 50 лет |
Информация об опасных веществах приведена в декларации производителя во вкладке «Загрузки» |
ECl@ss 4.0 | 27140800 |
ECl@ss 4.1 | 27140800 |
ECl@ss 5.0 | 27143400 |
ECl@ss 5.1 | 27143400 |
ECl@ss 6.0 | 27143400 |
ECl@ss 7.0 | 27440302 |
ECl@ss 8.0 | 27440302 |
ECl@ss 9.0 | 27440302 |
ETIM 2.0 | EC001132 |
ETIM 3.0 | EC001132 |
ETIM 4.0 | EC001132 |
ETIM 5.0 | EC001132 |
ETIM 6.0 | EC001132 |
ETIM 7.0 | EC001132 |
UNSPSC 6.01 | 30211802 |
UNSPSC 7.0901 | 39121402 |
UNSPSC 11 | 39121402 |
UNSPSC 12.01 | 39121402 |
UNSPSC 13.2 | 39121522 |
UNSPSC 18.0 | 39121522 |
UNSPSC 19.0 | 39121522 |
UNSPSC 20.0 | 39121522 |
UNSPSC 21.0 | 39121522 |
Разъем D-SUB, 9-полюсный, штыревой, с двумя кабельными вводами, расположенными под углом 35°, шинная система: CAN, SOCОNET K1, K2 (Moeller), S-BUS (Saia), J-BUS (Merlin Gerin), расположение выводов: 2, 3, 4, 5, 7, 9 на каждые две винтовые клеммы
Отправка заказа после получения средств на счет.
Отправка заказа после получения средств на счет. Перевод можно осуществить через онлайн-банкинг.
Заказ можно оплатить картой Visa/MasterCard/МИР в нашем офисе.
Бесплатно доставляем заказы по г. Москва стоимостью от 20 000 Р
111024 г. Москва ул. Авиамоторная, д. 50, стр. 1, офис 220.
Режим работы: с 9:00 до 18:00 без перерывов.
На ваш выбор: СДЭК, Pony Express, ЖелДор, Деловые линии.
По запросу отправим любой транспортной компанией.